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Der ISH-PVC-GRAU/SCHWARZ/TRANSPARENT ist ein strapazierfähiger PVC-Schlauch, der in verschiedenen Farbvarianten erhältlich ist, um den Bedürfnissen Ihrer industriellen Anwendung gerecht zu werden. Dieser Schlauch zeichnet sich durch seine hervorragende Beständigkeit gegenüber Chemikalien und UV-Strahlung aus und ist ideal für den Einsatz in der Flüssigkeitsförderung sowie der Druck- und Vakuumtechnik. Dank seiner Flexibilität und Festigkeit ist er leicht zu installieren und bietet eine zuverlässige Lösung für anspruchsvolle industrielle Umgebungen. Vorteile: Chemikalien- und UV-beständiger PVC-Schlauch Erhältlich in Grau, Schwarz und Transparent Flexibel und leicht zu installieren Ideal für die Flüssigkeitsförderung und Druck-/Vakuumtechnik Vielseitig einsetzbar in industriellen Anwendungen

Wir gehen gewissenhaft mit dem wertvollsten Schatz der Natur Mineralwasser um und achten auf eine nachhaltige Wasserentnahme. So fördern wir jährlich weniger als 25% der erlaubten Förderkapazität. Das Ziel ist, den natürlichen Wasserkreislauf zu erhalten und nie mehr Wasser zu entnehmen als neu entstehen kann. Denn es bedarf einiger Zeit bis neues Regenwasser die mächtigen Tonschichten der nordfriesischen Marsch- und Auenlandschaft durchdringt, auf natürliche Weise gefiltert wird, dabei seine wertvollen Mineralien aufnimmt und auf dem Grund ankommt.

Aufgedeckte Schäden bzw. Schwachstellen in Leitungen können wir mittels Inlinerverfahren gezielt beseitigen. Bei örtlich begrenzten Schäden wendet der TAK Rohr- und Kanalservice das Kurzliner Sanierungsverfahren an. Dabei wird vorab mit einer Kamerabefahrung das schadhafte Rohrstück genau ausgemessen und danach ein Zwei-Komponenten- Kunstharz über einen expandierenden Schlauchträger zur Stelle geführt und dort über Druckluft angepresst. Wenn unsere TV-Dokumentation belegt, dass Kanäle oder Hausanschlüsse Schäden über eine größere oder die gesamte Strecke aufweisen, dann bieten wir das Inliner Sanierungsverfahren als bewährte Lösung an. Das Prinzip gleicht dem Kurzliner Verfahren, nur ist es für längere Strecken anwendbar. Mittels eines modernen Kunstharzaufsatzes werden die defekten Strecken abgedichtet. Dieses „Rohr-im-Rohr“ Verfahren bietet eine hohe Sicherheit und Lebensdauer.